«Большая часть экспорта зерна в настоящее время идет через украинские порты на реке Дунай. К сожалению, одним из путей достижения дунайских портов является мост через Белгород-Днестровский лиман, который поврежден, и движение вагонов и автомобилей сейчас значительно усложняется. Автодорога через село Паланка в Молдове является альтернативным маршрутом для достижения дунайских портов", - сказали в ассоциации.

Украинская зерновая ассоциация предложила указанный маршрут в качестве альтернативы маршруту, проходящему через Белгород-Днестровский железнодорожный мост, который поврежден и в настоящее время не функционирует, сообщают украинские СМИ со ссылкой на сайт ассоциации во вторник.

До 24 февраля Украина экспортировала 95-98% сельхозпродукции через морские порты в объеме от 5 до 6 млн тонн в месяц, а сейчас, в связи с блокированием черноморских портов, она может отгружать не более 1,5 млн тонн сельхозпродукции. сельскохозяйственной продукции по альтернативным маршрутам, говорится в сообщении ассоциации.

Дорога на Паланку ранее не использовалась для перевозки коммерческих грузов, в связи с чем её пропускная способность существенно ограничена, говорится в сообщении.

Учитывая вышеизложенное и текущую ситуацию в Украине, ассоциация обратилась к правительству с просьбой создать зелёный коридор для экспорта зерна через дунайские порты, в том числе через Паланку.

Украинская зерновая ассоциация – это организация крупных производителей, переработчиков и экспортеров зерна, на долю которых приходится около 90% украинского экспорта зерна.