В профильных компаниях объясняют это санкциями и войной в Украине. Несмотря на уменьшившийся ассортимент и высокие цены, в шиномонтажных мастерских царит привычный в это время ажиотаж, сообщает publika.md

В шиномонтажных мастерских в эти дни настоящий конвейер. Машины заезжают одна за другой. По словам слесарей, поток клиентов увеличился с середины марта. Один мастер обслуживает в день по 30-35 машин. 

Смена шин с балансировкой колес обходится от 300 до 1000 леев. По сравнению с прошлым годом цены выросли почти на 30%, негодуют автовладельцы. 

Администраторы специализированных магазинов так объясняют значительный рост цен на покрышки и исчезновение некоторых брендов: "Это произошло из-за санкций, эмбарго, введенных против белорусов этой осенью, шины из Беларуси больше не импортируют. А из Украины и России не везут из-за войны". 

Бизнесмены говорят, что рост цен на этом не остановится. "Шины продолжают дорожать, потому что большую часть сырья производители импортировали из России, как, например, технический углерод, который там дешевле. Рост составит 30 процентов", - отмечают они.

Специалисты рекомендуют менять шины, когда несколько дней подряд средняя температура воздуха составляет семь градусов тепла. В этих условиях зимние шины могут перегреться, а их свойства - ухудшиться. В результате, сцепление шин с асфальтовым покрытием ухудшается, увеличивается тормозной путь.

Кроме того, эксплуатация зимних покрышек в теплое время года значительно увеличивает их износ. 

Что касается цен в столичных магазинах, то они таковы. Новая летняя покрышка эконом класса, диаметром 16 дюймов, стоит от 900 до 1200 леев, что на 25% больше, чем прошлой весной. Шина такого же размера среднего класса стоит от 1200 до 1500 леев, то есть на 15% больше. 

Также подорожали покрышки премиум класса. В зависимости от бренда, они стоят от 1500 до 2000 леев.