Республика Молдова, очень маленький рынок для новых автомобилей, в последние десятилетия зависела от румынского бренда Dacia из-за низких и доступных цен по сравнению с низкими доходами граждан Молдовы.
Однако в 2021 году из-за кризиса полупроводников и масштабных изменений в автопроме Dacia потеряла 1-е место в предпочтениях молдаван. Самым продаваемым брендом в Республике Молдова стала Toyota, которой удалось добиться значительного роста на 59% по сравнению с 2020 годом на фоне гораздо лучшего управления кризисом полупроводников. Самой продаваемой моделью японского бренда стал RAV4, за которым следует Corolla, пишет bani.md.
Лидер последних десяти лет, Dacia, осталась на втором месте, поскольку продала только 991 единицу молдавским покупателям, даже с учётом того, что это больше на 104 автомобиля по сравнению с 2020 годом. Наибольшее снижение среди моделей румынской марки пришлось на Logan, который был поставлен всего в 291 экземпляре. Dacia Duster осталась самой продаваемой моделью румынской марки, было зарегистрировано 456 новых машин. Следует отметить, что у Toyota также случился значительный подъем и на румынском рынке, где они, вместе с Hyundai, превзошли традиционных лидеров импортного сегмента VW, Renault и Skoda.
Kia с 686 автомобилями, Skoda с 654 автомобилями и Hyundai с 420 автомобилями заняли второе место в Молдове. Другими продаваемыми брендами были Suzuki, Renault, Mercedes, BMW и бренд Haval из китайской Great Wall.
Всего в Республике Молдова было зарегистрировано 6 818 новых автомобилей, что на 30,8% больше, чем в 2020 году.
Республика Молдова является одним из немногих рынков в мире, где Dacia пересекается со своим новым деловым партнером Lada, который стал частью нового бизнес-подразделения Dacia - Lada с прошлого года. Продажи российского бренда снова начали расти, хотя пока и робко, и достигли107 зарегистрированных единиц. Самой продаваемой моделью стал Largus, представляющий собой не что иное, как Dacia Logan MCV (первое поколение), рестайлинговый с логотипом Lada.
