Что в наше время, когда море всяких способов отдыха и развлечения, может тронуть сердца, как детей, так и взрослых? Полёт на воздушном шаре. Теперь он возможен и в нашей стране.

История полётов на воздушном шаре в Молдове очень недолгая. Сергей Завулан, привнёсший к нам этот вид спорта и идею подобного развлечения, сам увлёкся воздухоплаванием лишь 5 лет тому назад. Начиналось всё в 2007 году. Тогда Сергей, найдя в интернете людей, занимающихся полётами на воздушном шаре, отправился к ним в Киев для непосредственного знакомства.

Встретился с президентом ассоциации воздухоплавания Украины, с другими пилотами. Они и рассказали, чем может обернуться для него такое занятие. Зависимостью, пристрастием, от которого трудно потом отказаться, настолько это увлекательное дело. Вернувшись домой, Сергей между тем решил всё-таки, что не отступиться от задуманного и серьёзно подошёл к вопросу. Поскольку к тому моменту в Молдове не было никакой школы пилотов, он занялся процедурой признания украинской школы в нашей стране и добился своего. Окончив обучение пилотному мастерству в Украине в апреле 2008 года, он прошёл все необходимые экзамены по знанию национальных авиационных правил и законодательства у нас. И получил лицензию пилота воздушного шара.

Однако у лицензированного пилота ещё два года не было своего воздушного шара. Полёты тогда он проводил на шарах, которые одалживал у своих друзей, товарищей в Украине, Румынии. И только в 2010 году компания Orange решила приобрести воздушный шар со своим логотипом, и у Сергея, наконец-то, появился свой лётный аппарат.

Кстати, к тому моменту в республике по воздухоплаванию не существовало практически никаких юридических норм. Именно настойчивость Сергея подтолкнула госавиаадминистрацию в 2010 году собрать рабочее совещание и утвердить определённые правила эксплуатации воздушных шаров, полётов над городом и т.д.

А шар Orange оказался очень красивым и большим. Объёмом в 3 тысячи куб. метров воздуха. Высотой в 30 метров, как 7–8-миэтажное здание. Шириной почти в 16 метров по диаметру. За год пилот провёл тур по Молдове. Только это были полёты на привязи, демонстрирующие людям всю красоту этого белого, нарядного шара. Свободные полёты он начал выполнять с конца прошлого года и всегда приглашая кого-то из смельчаков.

Ведь это дорогое удовольствие. Воздушный шар подобно шару Orange стоит около 33–35 тысяч евро. Но не только шар, но и сам полёт дорогостоящий. Во время одного полёта сжигается около 120–150 литров газа. Более того, автотранспортное средство (мощная машина с прицепом), команда минимум из 5 человек (без помощников пилот ничего не сможет сделать), страховки разного рода, авторизации, разрешения на полёты. Закладывается ещё амортизация шара. В общем, очень недешево стоит покататься на воздушном шаре.

Кроме того, шар как минимум раз в год надо чистить, щёточкой. Проверять сантиметр за сантиметром. А это 900 кв. метров ткани! «Очень трудоёмкая работа, которую никто за бесплатно не станет делать, — рассказывает Сергей. — И стиральной машинки нет такой, куда можно было поместить полотно подобного объёма. Но даже не в том дело. Есть много вещей, которые должны осуществлять для того, чтобы шар был в пригодном состоянии».

«И когда я стал осознавать, что всё вкладываю и вкладываю, трачу и трачу деньги, то понял, что это очень дорогое хобби, — продолжает Сергей. — Я планирую всё-таки зарабатывать на этом. Намереваюсь обзавестись в этом году ещё одним шаром, как минимум, для второго пилота. Примерно таким же шаром по объему, он чуть выше среднего и он позволяет осуществлять, как полёты на привязи, которые делаются обычно на маленьких шарах, так и свободные полёты с возможностью взять на борт в корзину достаточное количество людей — и 4, и 5 человек. Хотелось бы, чтобы нашлась ещё одна компания, которая смогла бы позволить себе приобрести такой воздушный шар. Думаю, что Orange в своё время с опаской согласилась пойти на этот шаг, но на данный момент точно не жалеет, поскольку столько внимания к нему едва ли можно считать неудачей. Люди интересуются, звонят».

Между тем во многих странах полёты на воздушных шарах — прекрасное средство для привлечения туристов. И в условиях нашей страны с красивой природой это особенно эффективно. По словам голландского воздухоплавателя с 35-летним стажем Ханса ванн Хусела, туристы массово будут приезжать в Молдову для того, чтобы покататься на шаре, потому что полёты у нас будут дешевле, так как стоимость самого полёта тоже дешевле, чем во многих европейских странах. И привёл пример того, как японцы массово летают на воздушных шарах в Турции, потому как это обходится им в меньшую стоимость, чем на родине.

Статья подготовлена MyBusiness.md