
Astfel, termenul de exploatare la importul microbuzelor ar putea fi majorat de la 10 la 15 ani, iar în cazul autobuzelor – de la 7 la 10 ani.
În Parlament este înregistrat un proiect de lege ce prevede modificarea unor acte legislative, inclusiv a Codului vamal.
În același timp, se propune ca, începând cu 1 ianuarie 2022, la efectuarea transportului rutier contra cost să fie admise numai mijloacele de transport auto clasificate la poziția tarifară 8702 destinate transportării a mai mult de 20 de persoane, precum și motoarele și caroseriile lor, cu termenul de exploatare de nu depășește 25 de ani și autovehicule clasificate la poziția tarifară 8702, precum și caroseriile lor, cu termenul de exploatare ce nu depășește 18 ani, pentru transportul a maximum 20 de persoane.
Autorii argumentează propunerea de majorare a termenului de exploatare la importul mijloacelor de transport auto din punct de vedere economic, menționând că un autobuz cu termenul de exploatare de 10 ani destinat pentru transportul a mai mult de 40 de persoane este de 3 ori mai scump decât cel de 15 ani.
Publicaţia periodică "Monitorul Fiscal FISC.MD", Parlamentul Republicii Moldova